INIZIATI I LAVORI DI RESTAURO DEL CARRO DI SANTA ROSALIA, SAMMARTINO: “SARA’ AL CENTRO DEL PROSSIMO FESTINO”

Sono già cominciati i lavori di restauro del carro trionfale di Santa Rosalia, in vista della 378a edizione del Festino, in cui tornerà a sfilare lungo il Cassaro. Ad annunciarlo è l’assessore alla Cultura, Bartolo Sammartino, che negli scorsi giorni ha compiuto un sopralluogo nello spazio antistante il velodromo, dove si trova il carro, per verificanre le condizioni. L’equipe tecnica incaricata, dei lavori, è guidata dall’architetto Rodo Santoro già nominato direttore artistico della prossima edizione del Festino e artefice, nel 1973, proprio del carro Trionfale, realizzato sul modello di quello settecentesco di Paolo Amato. A lavorare per il recupero del carro sono le maestranze dei laboratori scenografici del Teatro Massimo; tra essi, alcuni sono gli stessi che nel ‘73 avevano lavorato alla sua costruzione.
“Il recupero del carro è un’operazione entusiasmante - spiega l’assessore Sammartino — perché nonostante l’incuria degli ultimi anni, è rimasto nella, memoria e nel cuore dei palermitani. Le condizioni in cui lo abbiamo trovato erano pessime, per cui quella in allo è una vera e propria ricostruzione. Ed è questa la ragione per cui si tratta, non di un restauro classico, ma di un restauro ricostruttivo”
“In pratica - aggiunge l’architetto Rodo Santoro - la struttura metallica è pressoché intatta e necessita di un semplice restauro, mentre la parte esteriore in legno, invece, è ormai fradicia e va ricostruita”. Nell’originaria configurazione, il carro rappresentava una sorta di galeone con grandi ruote, trasportato da buoi negli anni ‘70 e da cavalli negli anni ‘80; e con uno scafo interamente in legno rivestito di un colore dorato; la statua della Santa, in legno a rilievo, era posta sulla sommità; tra le numerose decorazioni, i cosiddetti Prigioni, statue con volti mostruosi che personificavano alcuni mali che avevano afflitto la Sicilia, incatenati al carro di Santa Rosalia in modo da essere debellati. Tutti elementi, questi, che saranno integralmente restaurati.
A giugno, inoltre, la 378° edizione del Festino di Santa Rosalia sarà promossa anche sul mercato turistico europeo e presso i principali tour operator e sarà presentata in Francia e Spagna.
“L’attenzione che l’Amministrazione comunale sta dedicando al Festino 2002 - conclude l’assessore Sammartino - è testimoniata dal fatto che l’incarico della direzione artistica è stato conferito già io scorso mese di marzo, con largo anticipo rispetto agli anni passati, e anche dall’avvio dei lavori di restauro del carro trionfale. Posso dire fin d’ora che proprio il carro sarà al centro di questa 378° edizione”.

29 gennaio 2002

TAVOLO PER LE INFRASTRUTTURE A VILLA NISCEMI: IL COMUNE PRESENTA IL PIANO DELLA MOBILITA’

Il Comune ha presentato oggi al ministero delle Infrastrutture il piano della mobiLità: comprende il piano del trasporto pubblico di massa, quello della viabilità e dei parcheggi.
L’iniziativa è stata illustrata nel corso di una riunione, a Villa Niscemi, alla quale ha partecipato il sindaco Diego Cammarata, l’assessore alle Infrastrutture, Lorenzo Ceraulo, l’esperto per la mobilità, Nino Bevilacqua e il presidente dell’Amat, Sergio Rodi. Per il ministero erano presenti l’onorevole Vito Riggio, consulente del ministro Pietro Lunardi, il capo del dipartimento Infrastrutture, l'architetto Gaetano Fontana e l’ingegnere Vito Di Santo del dipartimento Trasporti terrestri.
“Questa riunione — ha detto il Sindaco ad apertura dei lavori — è un segnale importante dell’attenzione forte del Governo ai problemi della città. La presenza dei dirigenti del ministero a Palermo sostiene l’iniziativa del Comune per quanto riguarda la difficile situazione della mobilità”.
I dirigenti del ministero hanno valutato positivamente l’elaborazione del piano che offre una visione complessiva per la soluzione dei problemi del traffico. “Si tratta di un piano organico — hanno aggiunto — che si pone all’avanguardia nel Paese e per questo ha tutte le carte in regola per essere sostenuto. E’ il frutto anche delle indicazioni venute fuori nella prima riunione che si è svolta a Roma nel mese di marzo”.
L’architetto Fontana e l’ingegnere Di Santo hanno assicurato che non andranno perduti i fondi già stanziati, oltre 400 miliardi, per la realizzazione delle linee di tram. I tempi per l’impegno delle somme sono scaduti alla fine di marzo, ma i finanziamenti resteranno a Palermo.
Il piano della mobilità sarà discusso già dalla prossima settimana in Commissione urbanistica per poi passare alla valutazione del Consiglio comunale. “Subito dopo l’approvazione dell - ha assicurato l’architetto Fontana — si ap un tavolo tecnico permanente a Roma per affrontare tutte le questioni legate alla sua attuazione, per accelerare la progettazione, la realizzazione e la gestione delle opere”.
Nel corso della riunione è stato sottolineato che entro l’anno saranno reperiti i fondi per la progettazione preliminare della metropolitana leggera automatica. Sempre entro l’anno è previsto che vengano appaRati i lavori per la realizzazione delle prime due linee di tram, sull’asse stazione centrale-Roccella e Borgo Nuovo-stazione Notarbartolo. “Il ministero delle Infrastrutture darà la sua assistenza tecnica — ha sottolineato l’onorevoie Vito Riggio — e lavorerà in sinergia con il ministero dell’Economia e in particolare con il dipartimento delle Politiche di sviluppo. I! piano di Palermo — ha aggiunto — sarà valutato anche a livello sperimentale come uno dei primi Piani urbani della mobilità (Pum)”.