Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

Programma Innovativo in Ambito Urbano Porti e Stazioni (PIAU)

Procedure VAS

DOCUMENTI

PROCEDURE VALUTAZIONE
D’INCIDENZA

Avvio VAS Interventi prioritari nelle aree ferroviarie Lolli-Notarbartolo

Il Programma

La convergenza tra domanda (e tutela) di qualità del paesaggio urbano e riabilitazione delle origini e delle funzioni delle città, coniugata agli obiettivi di sostenibilità ambientale, comporta una complessa rivisitazione e interpretazione della questione urbana nel contesto dell’azione pianificatoria e in vista del benessere individuale e sociale.

Le nostre città pluristratificate e plurintersecate da funzioni, pur progettate in termini di fabbisogni collettivi, di spazi pubblici, di verde, di cultura, non hanno piazze, passeggiate, scorci visivi, prospettive, luoghi di sosta, elementi espressivi dei luoghi urbani e fonti di relazioni con il paesaggio naturale, il paesaggio urbano e i paesaggi locali.

L’innesto del Programma Innovativo in Ambito Urbano “Porti & Stazioni” nel processo di rivisitazione della questione urbana di Palermo ha offerto l’occasione per avviare un percorso di sperimentazione urbanistica e di itinerari progettuali volto alla esplorazione di spazi urbani capaci di generare nuove centralità a partire dalle aree marginali e dismesse della rete ferroviaria e del porto cittadino.

La strategia generale del Programma per Palermo tiene conto della città come sistema in grado di assicurare ai propri cittadini l’equilibrio sociale ed economico e adeguati livelli di qualità ambientale e paesaggistica. Il progetto urbano pilota si localizza nel contesto dell’area di trasformazione “Lolli-Notarbartolo”, una delle più complesse e problematiche della città, tesa com’è tra la “periferia storica” e la città moderna e contemporanea. Qui sono previsti interventi di riqualificazione urbana e architettonica che esaltano il ruolo di nuova centralità dei luoghi: edifici per la cultura e per l’internazionalizzazione della città (museo ex Stazione Lolli e “portale”); piazze e “ponti verdi” di connessione con i parchi e i giardini storici della città centrale, percorsi e reti per l’accessibilità e la prossimità, nuova residenza e nuovi servizi urbani e locali.

Il partenariato e
gli investimenti

I temi della riqualificazione del paesaggio urbano e degli effetti indotti sulla città dai processi di trasformazione dei sistemi di mobilità e accessibilità sono al centro dell'intesa operativa tra il Comune di Palermo, R.F.I e Autorità Portuale di Palermo, espressa nel Protocollo di avvio del Programma Innovativo "Porti & Stazioni" e in successivi accordi per l'attuazione del Piano attuativo. L’ipotesi di trasformazione urbanistica è stata elaborata, coerentemente alle direttive degli organi del programma e alle previsioni del PRG, prevedendo prioritariamente: il completamento della rete viaria; la copertura della trincea ferroviaria; la realizzazione di attrezzature Pubbliche di Interesse Generale (zone F12 -attrezzatura museale culturale o espositiva) attraverso il recupero dei padiglioni  della ex stazione Lolli e con una nuova struttura da realizzare in prossimità della stazione Notarbartolo.

La VAS (Valutazione Ambientale Strategica)

In adempienza del D.L.vo n. 152 del 3/4/2006 e s.m.i. il Comune di Palermo, Settore Urbanistica è chiamato a corredare il Programma degli interventi prioritari aree ferroviarie Lolli-Notarbartolo (di seguito Programma), della specifica Valutazione Ambientale Strategica (di seguito “procedura di VAS”), secondo le disposizioni di cui agli artt. da 13 a 18 del Decreto sopra citato. Sempre in questa fase sono interessati i soggetti competenti in materia ambientale (SCMA), individuati dall’autorità procedente e concordato con l’autorità competenti.

Informazioni e contatti: Arch. Giuseppina Liuzzo (g.liuzzo@comune.palermo.it)