Bilancio Sociale 2016: La mobilita' sostenibile

torna indietro SEZ 4-A - MIGLIORARE LA VIABILITA'

Obiettivo 2 - La mobilita' sostenibile

Le linee programmatiche dell’Amministrazione Comunale riservano un ruolo di preminente importanza alle politiche riferite all’articolato ventaglio delle tematiche che caratterizzano la questione della mobilità urbana.

Poiché la rete di monitoraggio ha evidenziato il permanere di livelli d’inquinamento atmosferici non in linea con i limiti imposti dalla normativa vigente, si è posta la necessità di adottare provvedimenti strutturali atti a ridurre i livelli di emissioni del parco veicolare circolante.

6 - Adesione al Programma europeo URBACTIII

urbactI Progetti 'CityMobilNet' ed 'Interactive Cities' fanno parte del Programma europeo URBACT III di Cooperazione Territoriale finanziato dall'Unione europea, operativo nel periodo di programmazione 2014-2020, che permetterà alle città europee di lavorare insieme per sviluppare e promuovere un modello di sviluppo urbano, in modo integrato e partecipativo, elaborando ed implementando strategie e piani d'azione sostenibili nelle città.

La richiesta di adesione di Palermo (unica città in Italia) al network 'CityMobilNet' è stata inviata dalla Città di Bielefeld, Germania. Il progetto affronta il tema della mobilità urbana sostenibile attraverso l'adozione dei PUMS (Piani di Mobilità Urbana Sostenibili) e mira ad adattare il concetto di PUMS alle condizioni locali e all'approccio peer-to-peer per l'apprendimento reciproco e lo scambio di know-how tra le città partner. Obiettivo principale di CityMobilNets è quello di consentire ai partner di costruire capacità e conoscenze per lo sviluppo co-produttivo di piani di mobilità urbana sostenibile, con il coinvolgimento e la partecipazione attiva degli stakeholders locali. Oltre alle città di Bielefeld (capofila) e Palermo fanno parte del network Slatina ROMANIA Sud-Vest Oltenia Olt, Székesfehérvár HUNGARY Közép-Dunántúl Fejér, Braga PORTUGAL Norte Cávado, Morne-a-l'Eau FRANCE Guadeloupe Guadeloupe, Roads and Greenaries in GdaÅ„sk Infrastructure and (public) service provider POLAND Pomorskie Trójmiejski, City of Zadar (Grad Zadar) CROATIA Jadranska Hrvatska Zadarska ¿upanija, SOUTH EAST REGIONAL COMMITTEE Regional Public authority MALTA Malta, Burgos SPAIN Castilla y León Burgos, Ag. Anargyroi & Kamateron GREECE, Metropole Aix Marseille Provence FRANCE Provence-Alpes-Côte d'Azur Bouches-du-Rhône.

L'adesione di Palermo al Network 'Interactive Cities' è giunta dal Comune di Genova; il progetto in questo caso, affronta il tema dell’Urban Development attraverso la gestione diretta della comunicazione mediante l'utilizzo dei social media digitali al fine di creare un idoneo sistema di comunicazione in grado di migliorare la partecipazione al programma di pedonalizzazione e di limitazione del traffico veicolare. Il progetto costituisce uno dei ventuno network europei finalizzati alla co-produzione di piani d’azione integrati, da realizzare a livello europeo grazie allo scambio di esperienze con altre città e sul piano locale attraverso il coinvolgimento costante di stakeholder, strettamente connesso alla strategia Europa 2020 e all'Agenda digitale europea. Con Genova, (città capofila) e Palermo, aderiscono Tartu ESTONIA Eesti Lõuna-Eesti, Alba Iulia ROMANIA Centru Alba, Varna BULGARIA (Severoiztochen) Varna, Edc Debrecen Urban and Economic development center (Business support organization) HUNGARY Észak-Alföld Hajdú-Bihar, Murcia SPAIN Región de Murcia Murcia. Liverpool EU Transition regions UNITED KINGDOM Merseyside Liverpool, Ghent BELGIUM Prov. Oost-Vlaanderen Arr. Gent, SEMAEST - Société d'économie mixte d'animation économique au service des territoires (Business support organization) FRANCE Île de France Paris, Community Led Local Development of Lisbon (Interest groups including NGOs) PORTUGAL Área Metropolitana de Lisboa Área Metropolitana de Lisboa e Lausanne Swiss Partner SWITZERLAND Région lémanique Vaud. 

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